Paramèt pwodwi
| FD{{0}FD18 DIESEL FORKLIFT SPECIFT SPECIFICATION | |||||||
| Jeneral | 1 | Modèl | FD15 | FD18 | |||
| 2 | Kalite pouvwa | Dyezèl | Dyezèl | ||||
| 3 | Kapasite rated | kg | 1500 | 1800 | |||
| 4 | Sant chaj | manm | 500 | 500 | |||
| Karakteristik & Dimansyon | 5 | Leve Wotè | manm | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Gwosè fouchèt | L×W×T | manm | 920×120×35 | 920×120×35 | ||
| 7 | Ang enklinezon mast | F/R | Degè | 6 degre / 12 degre | 6 degre / 12 degre | ||
| 8 | Depandan devan (sant wou pou fas a fouchèt) | manm | 410 | 410 | |||
| 9 | Clearance tè (anba ma) | manm | 110 | 110 | |||
| 10 | An jeneral dimansyon | Longè fas a fouchèt (San yo pa fouchèt) | manm | 2285 | 2285 | ||
| 11 | Lajè an jeneral | manm | 1086 | 1086 | |||
| 12 | Wotè mast bese | manm | 1995 | 1995 | |||
| 13 | Wotè Mast pwolonje (Ak dosye) | manm | 3940 | 3940 | |||
| 14 | Wotè Gad anlè | manm | 2040 | 2040 | |||
| 15 | Reyon vire (deyò) | manm | 2055 | 2055 | |||
| Pèfòmans | 16 | Vitès | Vwayaj (chaj konplè) | km/h | 15 | 15 | |
| 17 | Leve (chaj konplè) | mm/s | 450 | 440 | |||
| 18 | Max.Gradeability (Pa gen chaj / plen chaj) | % | 20 | 20 | |||
| Chasi | 19 | Kawotchou | Devan | manm | 6.50-10-12PR | 6.50-10-12PR | |
| 20 | Dèyè | mm | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | |||
| 21 | Anpatman | manm | 1400 | 1400 | |||
| 22 | Pwa sèvis | kg | 2820 | 3030 | |||
| Pouvwa & Transmisyon | 23 | Batri | Voltage / Kapasite | V/Ah | 12/80 | 12/80 | |
| 24 | Motè | Modèl | C240 | ||||
| 25 | Faktori | PWOBLÈM | |||||
| 26 | Rated pwodiksyon / rpm | teknoloji | 35.4/2500 | ||||
| 27 | Rated koupl / rpm | N·m | 137.7/1800 | ||||
| 28 | No.of silenn | 4 | |||||
| 29 | Bore×Konjesyon serebral | mm | 86×102 | ||||
| 30 | Deplasman | jès | 2369 | ||||
| 31 | Kapasite tank gaz | L | 45 | ||||
| 32 | Transmisyon | Kalite | Idwolik | ||||
| 33 | Etap | FWD/rVS | 1/1 | ||||
Pwodwi Deskripsyon
Konsepsyon ak Faktori: Konbine sistèm pouvwa serye ak pèfòmans ekselan ak operasyon.
Sistèm pouvwa: Estanda ekipe gwo pouvwa Xinchai motè. Ka ekipe Japonè Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota motè, li te ye pou fyab ak pouvwa fò.
Bon kalite sistèm idwolik ak ponp Shimadzu ak tiyo asire vitès leve ak volan.
Teknoloji refwadisman: Teknoloji refwadisman avanse ki asosye ak yon radyatè gwo kapasite asire pèfòmans optimal menm nan zòn ki wo tanperati.
Karakteristik Sekirite: Gen ladan OPS, switch chèz pou operasyon an sekirite, ma lajè-view pou pi bon vizibilite, ak gad anlè solid pou pwoteksyon operatè.
Konfò ak antretyen: ankadreman sispansyon ak espas pye ase, volan reglabl, ak chèz konfòtab. Konsepsyon kapo motè prèske 90-degre pou antretyen fasil ak ranplasman pati.
1.8 tòn chariot dyezèl - pèfòmans solid pou aplikasyon divès kalite
Chariot dyezèl 1.8 tòn se yon pisans versatile ki fèt pou satisfè bezwen divès kalite aplikasyon endistriyèl. Si w ap travay nan yon depo, yon etablisman fabrikasyon, oswa yon lakou deyò, chariot sa a bay pèfòmans eksepsyonèl, fyab, ak efikasite.
Powered by yon motè dyezèl gwo koupl, chariot dyezèl 1.8 tòn ofri pouvwa leve enpresyonan ak vitès, asire ke ou ka deplase chay lou byen vit ak efikasite. Kapasite 1.8-tòn leve li fè li ideyal pou travay mwayen, sa ki pèmèt ou okipe yon pakèt materyèl ak fasilite. Soti nan palèt ak atik ki gqo, charyo sa a bati pou li pran defi a.
Konsepsyon ergonomic chariot dyezèl 1.8 tòn bay priyorite konfò ak sekirite operatè a. Avèk yon kabin ki laj, chèz reglabl, ak kontwòl entwisyon, operatè yo ka travay pi long orè ak mwens fatig. Sistèm idwolik avanse chariot la bay manyen lis ak egzak, sa ki pèmèt fasil manyablite nan espas ki sere ak amelyore kontwòl chaj.
Anplis de karakteristik pèfòmans li yo, chariot dyezèl 1.8 tòn enjenyè pou durability. Konstwi ak bon jan kalite materyèl ak konpozan, li bati pou kenbe tèt ak sevè itilizasyon chak jou nan anviwònman difisil. Chasi solid la ak mast ranfòse asire estabilite ak lonjevite, diminye bezwen pou antretyen souvan.
Chariot dyezèl 1.8 tòn ofri tou karakteristik zanmitay anviwònman an. Motè dyezèl la fèt pou minimize emisyon pandan y ap maksimize efikasite gaz, sa ki fè li yon chwa ki pi dirab pou biznis ki konsyan de enpak anviwònman yo. Chariot sa a konbine pouvwa ak responsablite, bay yon solisyon ekolojik san konpwomi sou pèfòmans.
Kit ou bezwen yon chariot serye pou chaje ak dechaje kamyon, deplase materyèl atravè yon sit travay, oswa òganize depo ou, chariot dyezèl 1.8 tòn se chwa ideyal la. Balans pouvwa li, efikasite, ak rezistans asire ke ou ka satisfè bezwen operasyonèl ou yo avèk konfyans. Envesti nan chariot dyezèl 1.8 tòn epi fè eksperyans diferans li ka fè nan operasyon chak jou ou.
Baj popilè: 1.8 tòn dyezèl chariot, Lachin 1.8 tòn dyezèl chariot manifaktirè, Swèd, faktori
