Diesel chariot - Lachin Diesel chariot manifaktirè founisè faktori

Ki sa ki charyo élévateur Diesel

Charyo dyezèl yo se kamyon ki kapab manyen ak leve / bese machandiz ki gen gwo kapasite ak gwosè. Sa a se yon kamyon ki mache ak yon motè combustion entèn, alimenté pa gaz dyezèl. Yon gwo avantaj ki ede charyo dyezèl rive jwenn epi chwazi pa anpil kliyan se paske li gen yon tan opere ak travay long ak kapasite nan travay nan anviwònman pi di pase charyo elektrik. Charyo dyezèl yo lajman itilize epi yo gen avantaj eksepsyonèl sou charyo manyèl ak elektrik. Rezon ki fè kamyon sa a sèvi ak motè combustion entèn ki pi souvan itilize jodi a, yo ka itilize nan kondisyon klimatik yo, ak tèren konplèks pandan plizyè èdtan kontinyèlman san yo pa depanse tan pou chaje konplètman 6-8 èdtan tankou charyo elektrik.

Avantaj chariot dyezèl

Efikasite gaz

Kontrèman ak lòt kalite chariot, kamyon leve ki mache ak dyezèl yo konnen pou efikasite gaz yo ak pri ki ba. Yo konsome mwens gaz pou chak èdtan pase tokay elektrik yo, sa ki fè yo yon chwa ideyal pou biznis ki gen gwo demann.

Pouvwa ak pèfòmans

Charyo dyezèl yo fèt pou aplikasyon lou epi yo ofri pouvwa ak pèfòmans siperyè konpare ak lòt kalite chariot. Yo kapab manyen pi gwo chaj epi yo ka travay nan tèren ki graj san yo pa konpwomèt sou pèfòmans.

Dirab ak lonjevite

Ekipman chariot dyezèl konstwi pou dire. Yo ka kenbe tèt ak kondisyon travay piman bouk epi mande pou mwens antretyen konpare ak lòt charyo. Motè yo fèt pou dire pi lontan, sa vle di ou jwenn plis nan envestisman ou epi ou ka konte sou yo pou plizyè ane.

Versatile ak fleksibilite

Soti nan charyo dyezèl endistriyèl ak charyo dyezèl lou, gen yon varyete de chariot dyezèl ki disponib pou satisfè bezwen divès kalite biznis. Yo tou versatile an tèm de kondisyon travay. Yo ka opere andedan kay la oswa deyò, fè yo adaptab nan yon pakèt aplikasyon ak anviwònman.

10-tòn Diesel idwolik chariot
Bann:TLERA. Mòd: FD100T. Kapasite rated: 10Ton. Leve Wotè: 3000 mm (personnalisable jiska 6000mm). Koulè: Ble / Wouj / Custom / Jòn. Port transpò: Hei Fei. Tan plon: 30-40 jou
Plis
7-tòn Diesel idwolik chariot
Bann:TLERA. Mòd: FD70T. Kapasite rated: 7Ton. Leve Wotè: 3000 mm (personnalisable jiska 6000mm). Koulè: Ble / Wouj / Custom / Jòn. Port transpò: Hei Fei. Tan plon: 30-40 jou
Plis
4-tòn Diesel idwolik chariot
Bann:TLERA. Mòd: FD40T. Kapasite rated: 4Ton. Wotè leve: 4000 mm. Koulè: Ble / Wouj / Custom / Jòn. Port transpò: Hei Fei. Tan plon: 30-40 jou
Plis
4.5-tòn Diesel idwolik chariot
Bann:TLERA. Mòd: FD45T. Kapasite rated: 4.5Ton. Wotè leve: 4500 mm. Koulè: Ble / Wouj / Custom / Jòn. Port transpò: Hei Fei. Tan plon: 30-40 jou
Plis
3-tòn Diesel idwolik chariot
Bann:TLERA. Mòd: FD30T. Kapasite rated: 3 tòn. Wotè leve: 4500 mm. Koulè: Ble / Wouj / Custom / Jòn. Port transpò: Hei Fei. Tan plon: 30-40 jou
Plis
3.5-tòn Diesel idwolik chariot
Bann:TLERA. Mòd: FD35T. Kapasite rated: 3.5 Tòn. Wotè leve: 4500 mm. Koulè: Ble / Wouj / Custom / Jòn. Port transpò: Hei Fei. Tan plon: 30-40 jou
Plis
2-tòn chariot elektrik twa pwen
Bann:TLERA. Mòd: FTB20. Kapasite rated: 2 tòn. Wotè leve: 4500 mm. Koulè: Ble / Wouj / Custom / Jòn. Port transpò: Hei Fei. Tan plon: 30-40 jou
Plis
FD-Seri 2.5 tòn chariot dyezèl
Bann:TLERA. Mòd: FD25T. Kapasite rated: 2.5 Tòn. Wotè leve: 4500 mm. Koulè: Ble / Wouj / Custom. Port transpò: Hei Fei. Tan plon: 30-40 jou
Plis
K 2- Seri 3.5 tòn dyezèl charyo
Gwoup: Tlera. MODE: FD35. Kapasite rated: 3.5 tòn. Lift wotè: 3000 mm. Koulè: ble\/wouj\/koutim. Pò Shipping: Tianjin. Tan plon: 30-40 jou
Plis
1.5 tòn Diesel chariot
Bann:TLERA. Mòd: FD15. Kapasite rated: 1.5 Tòn. Wotè leve: 3000 mm. Koulè: Ble / Wouj / Custom. Port transpò: Xiamen. Tan Plon:30-40 Jou
Plis
1.8 tòn Diesel chariot
Bann:TLERA. Mòd: FD18. Kapasite rated: 1.8 Tòn. Wotè leve: 3000 mm. Koulè: Ble / Wouj / Custom. Pò anbakman: Xiamen. Tan Plon:30-40 Jou
Plis
2 tòn Diesel chariot
Bann:TLERA. Mòd: FD20. Kapasite nominal: 2.0 Tòn. Wotè leve: 3000 mm. Koulè: Ble / Wouj / Custom. Pò anbakman: Xiamen. Tan Plon:30-40 Jou
Plis

Kay 12 3 Dènye paj

Poukisa Chwazi Nou

Pwodwi nou an
Kounye a pwodwi prensipal nou yo se: charyo, ekipman depo, ekipman machin pò, pneu, chajè, traktè, épurateur etaj ak lòt ekipman machin. Gade pou pi devan pou jwenn plis koperasyon.

Sètifika nou yo
Faktori nou an jwenn sètifikasyon ISO / SGS ak tout pwodwi nou yo te pase tès CE a. Ekip R&D nou an gen plis 35 teknisyen. Faktori te reyalize plis pase 30 patant ki gen ladan 5 patant envansyon, 29 patant modèl sèvis piblik ak 3 patant konsepsyon aparans, tout nan yo ki fè rechèch poukont pa konpayi nou an.

Mache pwodiksyon an
TLTCM te bati yon rezo konplè sou chanèl lavant ak aktivman make estanda tès pwodwi strik nan mache lòt bò dlo. Tout pwodwi yo te pase avèk siksè yon kantite sètifikasyon autorité nan òganizasyon entènasyonal tankou SGS, TUV, BV, INTERTEK, elatriye Nan yon kout peryòd de tan, TLTCM te kraze baryè nan divès mache entènasyonal yo kreye-wo fen, zanmitay anviwònman an, pwodwi-wo fen kòm byen ke yon imaj mak-wo kalite. Kounye a, Tianli Times gen 25 ajan nan 22 peyi, ki gen ladan Etazini, Kanada, Brezil, Ostrali, Larisi, Latiki, elatriye, ak pwodwi li yo ekspòte nan 185 peyi ak rejyon yo.

Sèvis nou an
TLTCM bay kliyan nou yo yon garanti 12 mwa apati dat BL. TLTCM dedye a kolekte fidbak Kalite Kliyan an nan depatman lavant nou an, Nou garanti ke demann ou an pral trete byen vit ak kòmsadwa. Si nenpòt pati ki kase bezwen chanje, voye pati pa kourye oswa pa lanmè, gratis. Si pa gen okenn pati kase, nou ta ofri solisyon.

Diferan kalite machin chariot dyezèl

Anplis charyo dyezèl tradisyonèl yo, genyen tou machin charyo dyezèl espesyalize ki disponib ki te fèt pou okipe travay espesifik yo. Machin sa yo genyen ladan yo:
Charyo tèren ki graj
Ki fèt pou opere sou sifas inegal ak pant apik, sa ki fè yo ideyal pou sit konstriksyon ak aplikasyon deyò.

Charyo teleskopik okipe
Karakteristik yon bra teleskopik ki ka rive atravè distans ki rive jiska 20 mèt, ki fè yo ideyal pou chaje ak dechaje materyèl ki soti nan kote ki wo.

Side loader charyo
Ki fèt pou travay nan koulwa etwat ak espas ki fèmen, charyo sa yo prezante yon mekanis inik pou chaje bò ki fè yo ideyal pou manyen chaj long tankou bwa ak kanalizasyon.

Aksè platfòm yo
Platfòm aksè yo esansyèl pou travay nan wotè, epi yo vini nan anpil desen diferan. Kit ou bezwen yon platfòm estatik, yon platfòm mobil, oswa yon platfòm ki ka tache ak yon chariot, gen yon bagay deyò pou ou.

Netwaye machin
Li enpòtan pou kenbe depo ou oswa etaj faktori ou pwòp epi san debri. Se la kote machin netwayaj yo antre. Soti nan bale senp rive nan scrubbers avanse, gen machin ki disponib pou tout kalite travay netwayaj.

Konbli
Combilift la se yon kalite chariot inik ki ka okipe chay long nan espas etwat. Li konbine karakteristik yo nan yon chariot kontrekilib, yon sideloader, ak yon kamyon rive, ki fè li trè versatile.

Mèt koulwa
Mèt koulwa a se yon lòt kalite chariot ki fèt pou itilize nan espas etwat. Konsepsyon atikile li pèmèt li vire sou tèren an, sa ki fè li ideyal pou depo ki gen koulwa sere ak gwo racking. Lè w itilize yon konbinezon diferan kalite charyo ak ekipman, ou ka kreye yon espas travay ki an sekirite, pwodiktif ak efikas.

Aplikasyon chariot dyezèl

Itilizasyon charyo dyezèl nan divès domèn endistriyèl ak agrikòl montre pouvwa machin endistriyèl sa a. Ou ka sèvi ak li parfètman selon bezwen ou yo. Avèk yon chariot dyezèl, chaj la ka mete sou palèt la. Lè sa a, lè l sèvi avèk kapasite nan leve, li te pote chay la nan wotè a vle. Sa a ki kalite chariot an sekirite nan tout fason.

Anplis de sa nan kapasite nan leve, chariot dyezèl la gen kapasite pou avanse pou pi nan anviwònman ki graj ak inegal lè l sèvi avèk wou gwo ak gwo pouvwa nan motè dyezèl la. Chariot dyezèl ak kapasite pou deplase chaj lou ak gwo nan tout anviwònman endistriyèl, lojistik, sèk ak inegal epi li konsidere kòm yon aparèy trè efikas ak itil.

Itilizasyon charyo dyezèl nan tout anviwònman endistriyèl montre ke machin endistriyèl sa a kapab nan tout fason e li gen efikasite segondè. Ou ka achte yon chariot dyezèl nan nenpòt gwosè selon bezwen ou yo.

Itilizasyon chariot dyezèl nan jaden agrikòl ede fèmye yo deplase pake pwodwi agrikòl nan depo ak silo pi fasil ak pi vit. Epitou, ak kapasite leve, li ka itilize pou chaje ak dechaje pwodwi nan machin yo. Avèk kapasite pou avanse pou pi nan anviwònman inegal, aparèy sa a kapab tou itilize nan jaden agrikòl ak jaden. An jeneral, charyo dyezèl ka itilize nan jaden agrikòl pou deplase ak transpòte chay lou ak gwo.

Itilizasyon charyo nan atelye ak faktori fè li posib pou deplase pakè pi fasil ak pi vit. Aparèy sa a gen kapasite pou deplase chay lou ak gwo, ki ka itilize nan atelye ak faktori pou deplase matyè premyè, pwodwi fini, ak zouti. Epitou, ak kapasite leve, li ka itilize pou chaje ak dechaje materyèl. Itilizasyon charyo dyezèl nan anviwònman pwodiksyon pwodwi agrikòl.

Eleman chariot dyezèl

Itilizasyon charyo dyezèl nan divès endistri montre limit machin endistriyèl sa a. Pwen sa a montre ke machin endistriyèl sa a ka itilize pou pote chay limyè ak lou. Charyo dyezèl yo itilize pou deplase chaj lou ak ankonbran nan anviwònman endistriyèl ak lojistik. Aparèy sa a travay lè l sèvi avèk yon motè dyezèl ki bay enèji ki nesesè pou deplase chariot la lè li boule gaz dyezèl.

Diesel chariot konsiste de twa pati. Kò, sistèm idwolik ak motè dyezèl. Kò chariot la gen ladann kat wou, yon ankadreman, yon kote pou mete chay la ak yon sistèm kontwòl. Sistèm idwolik la gen ladan yon ponp idwolik, yon tank lwil oliv ak plizyè silenn idwolik pou deplase chay la. Motè dyezèl la konsiste de plizyè pati tankou manjeur gaz, ponp gaz, plato turbo ak sistèm refwadisman. Chariot dyezèl la kapab deplase chay lou epi li gen gwo pouvwa akòz itilizasyon yon motè dyezèl. Epitou, aparèy sa a ka itilize nan espas fèmen ak ti akòz gwo dimansyon li yo ak kapasite wotasyon 360 degre. Men, akòz itilizasyon gaz dyezèl, charyo dyezèl ogmante polisyon nan lè a epi yo mande pou chanjman lwil oliv ak antretyen regilye. Epitou, akòz gwo bri motè a, li ka pa rekòmande pou kèk anviwònman travay. Itilizasyon charyo dyezèl nan depo ak silo e menm nan ayewopò yo montre pouvwa ak fòs machin endistriyèl sa a pou travay nan jaden ak anviwònman sa yo.

Kijan charyo dyezèl yo fonksyone, e ki sa ki sous pouvwa yo?

Charyo dyezèl yo opere lè l sèvi avèk yon motè dyezèl kòm sous pouvwa yo. Men ki jan yo fonksyone:

1.Motè Diesel
Motè dyezèl la se eleman prensipal yon chariot dyezèl epi li sèvi kòm sous pouvwa li. Motè dyezèl yo se motè combustion entèn ki boule gaz dyezèl pou jenere enèji. Yo opere lè yo konprese lè nan silenn yo, enjekte gaz dyezèl nan lè konprese a, epi limen melanj lan pou pwodwi konbisyon kontwole epi kondwi piston yo.

2.Konbisyon pwosesis
Nan yon motè dyezèl, melanj lè-gaz la limen pa chalè ki pwodui nan konpresyon lè a nan silenn yo. Kontrèman ak motè gazolin, ki sèvi ak bouji pou limen melanj lè-gaz, motè dyezèl konte sou chalè ki te pwodwi pa konpresyon pou limen gaz dyezèl la. Pwosesis konbisyon sa a pwodui enèji nan fòm pouvwa mekanik, ki itilize pou kondwi wou chariot ak sistèm idwolik yo.

3.Power transmisyon
Pouvwa mekanik ki te pwodwi pa motè dyezèl la transmèt nan wou chariot la atravè yon sistèm transmisyon. Charyo dyezèl anjeneral sèvi ak yon konbinezon de angrenaj, anbreyaj, ak driveshafts pou transmèt pouvwa soti nan motè a nan wou yo, sa ki pèmèt chariot la pou avanse pou pi devan, dèyè, ak dirije jan sa nesesè.

4.Hydraulic sistèm
Anplis de sa nan alimante mouvman chariot la, motè dyezèl la tou kondwi yon sistèm idwolik ki kontwole operasyon an nan mekanis leve chariot la. Sistèm idwolik la sèvi ak likid idwolik presyon pou aktif bra leve yo ak mekanis enklinezon, sa ki pèmèt charyo a leve, bese, ak panche chaj ak presizyon ak kontwòl.

5.Cooling sistèm
Motè dyezèl jenere yon kantite chalè enpòtan pandan operasyon an, kidonk charyo dyezèl yo ekipe ak sistèm refwadisman pou gaye chalè depase epi kenbe tanperati opere optimal. Sistèm refwadisman yo anjeneral gen ladan radyatè, fanatik, ak likid awozaj ki sikile nan motè a pou absòbe ak gaye chalè.
An jeneral, charyo dyezèl konte sou konbisyon gaz dyezèl nan yon motè dyezèl pou jenere pouvwa mekanik, ki transmèt nan wou charyo a ak sistèm idwolik pou fasilite mouvman ak leve operasyon yo. Motè dyezèl yo li te ye pou solidite yo, durability, ak pwodiksyon koupl yo, ki fè charyo dyezèl byen adapte pou aplikasyon lou nan anviwònman endistriyèl ak deyò.

Chwazi bon chariot dyezèl: Faktè pou konsidere pou biznis ou

Youn nan konsiderasyon prensipal yo lè w ap chwazi yon chariot dyezèl se kapasite chaj li yo. Evalye kondisyon chaj tipik biznis ou a epi chwazi yon chariot ki gen yon kapasite ki adapte ak bezwen ou yo. Li enpòtan pou w chwazi yon chariot ki ka okipe pwa maksimòm chaj ou souvan okipe yo, pandan w ap konsidere tou potansyèl kwasans alavni nan operasyon w yo.

1.Leve wotè ak opsyon mast

Diferan biznis yo gen divès bezwen vètikal leve. Evalye wotè maksimòm asansè ki nesesè nan operasyon ou yo epi asire charyo dyezèl ou chwazi a ka akomode kondisyon sa yo. Anplis de sa, konsidere opsyon mast ki disponib yo, tankou mas a yon sèl etap, doub etap oswa twa etap, dapre wotè ak distans ki nesesè pou jere machandiz yo avèk efikasite nan espas travay ou a.

2.Fuel efikasite

Pandan ke charyo dyezèl yo konnen pou pouvwa yo, li esansyèl pou konsidere efikasite gaz pou optimize depans operasyonèl yo. Chèche modèl ki enkòpore teknoloji avanse pou ekonomize gaz, tankou motè ki ba-emisyon, sistèm konbisyon efikas, ak karakteristik jesyon san fè anyen konsa. Evalye pousantaj konsomasyon gaz ak konpare diferan modèl pral ede w chwazi yon chariot dyezèl ki jwenn bon balans ant pouvwa ak efikasite.

3.Maneuvrabilite ak ergonomics

Konsidere layout ak kontrent espas nan depo w oswa chan travay ou. Opte pou yon chariot dyezèl ak yon konsepsyon kontra enfòmèl ant ak ekselan manyabilite, ki pèmèt li navige nan koulwa etwat ak espas ki sere san efò. Anplis de sa, bay priyorite karakteristik ergonomic tankou chèz reglabl, kontwòl entwisyon, ak vizibilite optimal pou amelyore konfò ak sekirite operatè.

4.Maintenance ak sèvis

Bon antretyen enpòtan anpil pou lonjevite ak pèfòmans chariot dyezèl ou a. Lè w ap chwazi yon modèl, konsidere faktè tankou fasilite antretyen, disponiblite pyès rezèv, ak aksè a teknisyen kalifye. Chèche charyo ak pwen sèvis fasil aksesib ak garanti konplè pou asire antretyen efikas epi minimize tan yo.

Karakteristik 5.Safety

Sekirite ta dwe toujou yon pi gwo priyorite nan nenpòt operasyon manyen materyèl. Chèche charyo dyezèl ki ekipe ak karakteristik sekirite esansyèl tankou senti sekirite, sifas anti-glise, sistèm deteksyon prezans operatè yo, ak mekanis avanse kontwòl estabilite. Anplis de sa, konsidere karakteristik sekirite opsyonèl tankou alam ranvèse, limyè dirije, ak detèktè pwoksimite pou plis amelyore sekirite nan espas travay.

Faktori nou an

Fujian Tianli Times machin co, Ltd sitiye nan Xiamen ak plis pase 30 ane eksperyans pwofesyonèl nan jaden an machin. Faktori nou an jwenn sètifikasyon ISO / SGS ak tout pwodwi nou yo te pase tès CE a. Ekip R&D nou an gen plis 35 teknisyen. Faktori te reyalize plis pase 30 patant ki gen ladan 5 patant envansyon, 29 patant modèl sèvis piblik ak 3 patant konsepsyon aparans, tout nan yo ki fè rechèch poukont pa konpayi nou an. Kounye a pwodwi prensipal nou yo se: charyo, ekipman depo, ekipman machin pò, pneu, chajè, traktè, épurateur etaj ak lòt ekipman machin. Gade pou pi devan pou jwenn plis koperasyon. TLTCM te bati yon rezo konplè sou chanèl lavant ak aktivman make estanda tès pwodwi strik nan mache lòt bò dlo. Tout pwodwi yo te pase avèk siksè yon kantite sètifikasyon autorité nan òganizasyon entènasyonal tankou SGS, TUV, BV, INTERTEK, elatriye Nan yon kout peryòd de tan, TLTCM te kraze baryè nan divès mache entènasyonal yo kreye-wo fen, zanmitay anviwònman an, pwodwi-wo fen kòm byen ke yon imaj mak-wo kalite. Kounye a, Tianli Times gen 25 ajan nan 22 peyi, ki gen ladan Etazini, Kanada, Brezil, Ostrali, Larisi, Latiki, elatriye, ak pwodwi li yo ekspòte nan 185 peyi ak rejyon yo.

Sètifika nou yo

FAQ

K: Ki sa ki se yon chariot dyezèl?

A: Yon chariot dyezèl se yon kalite kamyon endistriyèl ki mache ak yon motè dyezèl, ki fèt pou leve ak deplase materyèl lou.

K: Ki wòl yon operatè chariot dyezèl?

A: Operatè yo responsab pou deplase materyèl san danje, fè enspeksyon, ak fè antretyen debaz.

K: Ki aplikasyon komen pou charyo dyezèl?

A: charyo dyezèl yo souvan itilize nan konstriksyon, lakou bwa, lakou anbake, ak lòt anviwònman lou.

K: Kouman pou mwen opere yon chariot dyezèl san danje?

A: Swiv pwotokòl sekirite, tankou mete senti sekirite, fè chèk pre-operasyon, ak respekte limit kapasite chaj.

K: Kisa mwen ta dwe fè si chariot dyezèl mwen an pa kòmanse?

A: Tcheke nivo gaz la, koneksyon batri a, epi asire sistèm ignisyon an ap fonksyone. Si pwoblèm yo pèsiste, konsilte yon teknisyen.

K: Ki siy usure sou yon chariot dyezèl?

A: Gade pou bwi etranj, fwit, difikilte pou kòmanse, ak pèfòmans diminye, ki ka endike bezwen an pou antretyen.

K: Kouman pou mwen chaje yon chariot dyezèl byen?

A: Asire chaj la balanse, an sekirite li ak espageti si sa nesesè, epi toujou leve soti nan sant la nan chaj la.

K: Ki fòmasyon ki nesesè pou opere yon chariot dyezèl?

R: Operatè yo dwe ranpli yon pwogram fòmasyon sètifye ki gen ladann ansèyman nan salklas ak fòmasyon pratik.

K: Ki enpòtans kapasite chaj?

A: Depase kapasite chaj yon chariot ka mennen nan panche ak aksidan, sa ki fè li enpòtan pou respekte limit espesifye.

K: Kisa mwen ta dwe fè si mwen remake yon koule gaz?

A: Sispann sèvi ak chariot la imedyatman, kenbe koule a si li an sekirite pou fè sa, epi rapòte li bay yon sipèvizè pou manyen apwopriye.

K: Ki avantaj ki genyen nan charyo dyezèl?

A: charyo dyezèl ofri gwo kapasite leve, pi long tan kouri, epi yo jeneralman pi pwisan pase modèl elektrik, ki fè yo apwopriye pou aplikasyon pou lou.

K: Ki kapasite tipik leve yon chariot dyezèl?

A: Charyo dyezèl ka leve ant 5,000 ak 55,000 liv, tou depann de modèl la ak konfigirasyon.

K: Ki jan charyo dyezèl fè nan move tan frèt?

A: Motè dyezèl yo ka mwens efikas nan tanperati ki trè frèt, men anpil modèl yo ekipe ak karakteristik pou amelyore pèfòmans nan tan frèt.

K: Ki antretyen ki nesesè pou charyo dyezèl?

A: Antretyen regilye gen ladan tcheke nivo lwil oliv, ranplase filtè, enspekte sistèm gaz la, epi asire motè a an bon kondisyon.

K: Ki karakteristik sekirite komen charyo dyezèl?

A: Karakteristik sekirite yo souvan gen ladan senti sekirite, gad anlè, sistèm estabilite, ak limyè pou vizibilite.

K: Kouman pou mwen chwazi chariot dyezèl dwat la pou bezwen mwen yo?

A: Konsidere faktè tankou kapasite chaj, wotè leve, efikasite gaz, ak anviwònman espesifik kote li pral itilize.

K: Ki konsiderasyon anviwònman an pou charyo dyezèl?

A: charyo dyezèl pwodui emisyon, kidonk yo pi byen itilize nan zòn ki byen vantile. Konfòmite ak règleman emisyon lokal yo esansyèl.

K: Ki jan charyo dyezèl konpare ak chariot elektrik?

A: charyo dyezèl jeneralman ofri plis pouvwa ak tan kouri pi long, pandan y ap charyo elektrik yo pi trankil epi yo pa pwodui emisyon, fè yo pi bon pou itilize andedan kay la.

K: Ki efikasite gaz charyo dyezèl?

A: Efikasite gaz varye selon modèl, men charyo dyezèl yo jeneralman pi efikas pase charyo gazolin.

K: Èske yo ka itilize charyo dyezèl nan depo?

A: Pandan ke yo ka itilize nan depo, li enpòtan asire bon vantilasyon akòz emisyon echapman.

Nou se byen li te ye kòm youn nan dirijan manifaktirè charyo dyezèl ak founisè nan Lachin. Si ou pral achte chariot dyezèl kalite siperyè nan pri konpetitif, akeyi yo ka resevwa plis enfòmasyon nan faktori nou an. Epitou, pwodwi bon mache yo disponib.

Voye rechèch