Ki sa ki Remorquage Traktè
Yon traktè remorquage se yon veyikil endistriyèl espesyalize, ki ekipe ak yon mekanis traction -pisans devan oswa dèyè ki ka konekte ak trelè, charyo, oswa lòt transpòtè kago pou rale ak transpòte yo sou distans kout ak mwayen. Traktè remorquage yo satisfè bezwen operasyonèl divès sektè, tankou depo lojistik, manyen tè ayewopò, atelye fabrikasyon, ak gwo -sant distribisyon. Yo mache ak swa pil elektrik rechargeable oswa motè combustion entèn yo. Gen kèk traktè remoke ki fèt pou operasyon chita, sa ki pèmèt operatè yo kondwi ak kontwole veyikil la pandan y ap chita alèz, pandan ke lòt moun adopte yon mòd operasyon kanpe pou pi gwo fleksibilite nan espas etwat. Traktè Remorquage yo lajman itilize atravè endistri yo pou transfè efikas nan gwoupman materyèl ak machandiz nan workflows lojistik entèn yo.
Avantaj nan Traktè Remorquage
Deplase gwoupe chaj yo ak fasilite
Lè ou bezwen transpòte plizyè pakèt machandiz oswa gwo kago gwoupe (tankou charyo materyèl anpile, trelè veso, oswa tren palèt), traktè remorquage se ekipman ideyal pou travay la. Menm si inite kago endividyèl yo lejè, pwa konbine yon seri plen trelè ki konekte yo ka sibstansyèl. Lè efikasite operasyonèl dirèkteman enpak sou depans, manyèlman deplase chay gwoup sa yo se konplètman Inposibl. Olye de sa, anplwaye yo ka itilize traktè remorquage pou pote tren an antye trelè ki chaje ak machandiz, sa ki pèmèt mouvman san pwoblèm ak efikas nan sit travay la oswa nan depo.
Navige nan espas ki fèmen yo avèk ajil
Transpòte chay gwoupe en nan yon zòn travay se yon kapasite, men fè sa ak ladrès ak presizyon nan anviwònman ki sere se yon lòt avantaj kle. Yon gwo benefis nan traktè remoke se gwo adaptabilite yo nan yon gran varyete anviwònman k ap travay. Si atelye w la oswa depo a gen pasaj etwat, zòn operasyon ki gen anpil moun, oswa vire byen file ant etajè depo, yon traktè remorquage ka toujou ranpli travay transpò san pwoblèm. Natirèlman, kondisyon espasyal konplèks sa yo ka poze defi pou operatè nouvo oswa ki pa kalifye, se poutèt sa sètifikasyon pwofesyonèl operasyon traktè remorquage yo tèlman enpòtan pou asire sekirite operasyonèl.
Amelyore Sekirite Operasyonèl
Anvan avenman traktè remorquage, travayè yo te konte sou manyèl traction oswa zouti traction fortune (tankou kòd ak ti kabwa) pou deplase plizyè chay an menm tan. Metòd transpò ki pa estanda sa yo te gen defo sekirite enpòtan: travayè yo te fè fas a risk konstan pou kago baskil, rupture kòd, oswa yo te kraze pa glisman machandiz yo. Blesi ki gen rapò ak travay-te souvan, epi travay la te fatigan fizikman. Sèjousi, traktè remoke yo lajman adopte nan lojistik entèn yo. Pèfòmans traction ki estab yo, mekanis kouple dedye yo, ak aparèy pwoteksyon sekirite minimize risk pou deplasman kago ak aksidan operatè, sa ki lakòz mwens aksidan nan espas travay ak pi wo pwodiktivite an jeneral.
-
![Monte-sou traktè (twa-pwen)]()
Monte-sou traktè (twa-pwen)Bann:TLERA. Mòd: QDD60. Maksimòm pwa traction: 3000kg. Koulè: Wouj. Port transpò: Xiamen. Tan plon: 30-40 jouPlis
Poukisa Chwazi Nou
Pwodwi nou an
Kounye a pwodwi prensipal nou yo se: traktè remorquage, ekipman depo, ekipman machin pò, pneu, chajè, charyo, épurateur etaj ak lòt ekipman machin. Gade pou pi devan pou jwenn plis koperasyon.
Sètifika nou yo
Faktori nou an te jwenn sètifikasyon ISO/SGS ak tout pwodwi nou yo te pase tès CE a. Ekip R&D nou an gen plis pase 35 teknisyen. Faktori nou an te jwenn plis pase 30 patant ki gen ladan 5 patant envansyon, 29 patant modèl itilite ak 3 patant konsepsyon aparans, yo tout fè rechèch poukont yo epi devlope pa konpayi nou an.
Mache pwodiksyon an
TLERA te bati yon rezo konplè sou chanèl lavant ak aktivman referans estanda tès pwodwi strik nan mache lòt bò dlo. Tout pwodwi yo te pase avèk siksè yon kantite sètifikasyon autorité nan òganizasyon entènasyonal tankou SGS, TUV, BV, INTERTEK, elatriye. Nan yon kout peryòd de tan, TLERA te kraze baryè nan divès mache entènasyonal yo kreye segondè -fen, pwodwi zanmitay anviwònman an kòm byen ke yon wo -image mak kalite. Kounye a, Tianli Times gen 25 ajan nan 22 peyi, ki gen ladan Etazini, Kanada, Brezil, Ostrali, Larisi, Latiki, elatriye, ak pwodwi li yo ekspòte nan 185 peyi ak rejyon yo.
Sèvis nou an
TLERA bay kliyan nou yo yon garanti 12-mwa apati dat BL. TLERA dedye a kolekte fidbak bon jan kalite kliyan yo nan depatman apre-lavant nou an. Nou garanti ke demann ou an pral trete byen vit ak kòmsadwa. Si nenpòt pati ki kase yo bezwen ranplase, nou pral voye pati yo pa courrier oswa pa lanmè, gratis. Si pa gen okenn pati kase, nou pral ofri solisyon pwofesyonèl.
Kalite Traktè Remorquage komen, Klasifikasyon ak Itilizasyon
Depo remorquage traktè
Traktè remoke depo a se kalite traktè remoke ki pi rekonètr. Li prezante yon kò kontra enfòmèl ant ak yon zen traction oswa aparèy kouple nan devan an, ki fèt pou rale charyo palèt, trelè kago oswa chariot materyèl nan lokal depo. Ou pral itilize pi souvan traktè sa a nan enstalasyon ki gen gwo -lojistik entèn, paske li ideyal pou transpòte plizyè palèt oswa gwoup chaj ant zòn depo ak waf chaje.
Kanpe-sou traktè remoke
Yon soutip traktè remoke depo, kanpe{0}}sou traktè remoke yo souvan jwenn nan enstalasyon fabrikasyon, sant distribisyon ak tèminal kago ayewopò kote yo oblije monte/demonte souvan operatè. Operatè a kanpe sou yon platfòm kontra enfòmèl ant nan dèyè oswa sou bò traktè a pandan y ap opere machin nan. Akòz kanpe -sou konsepsyon li yo ak ti reyon vire, kanpe-sou traktè remorquage ka fasilman navige nan koulwa etwat ak espas ki sere, sa ki fè yo apwopriye pou transpò rapid nan chaj limyè ak mwayen-devwa sou distans kout.
Kontrebalans remorquage traktè
Traktè remorquage a se yon modèl popilè ki gen yon mekanis traction nan devan ak yon pwa nan dèyè pou balanse pwa chaj la remorquage. Traktè remoke kontrebalan yo pa gen okenn bra pwolonje, sa ki ba yo kapasite pou yo deplase dirèkteman nan chaj la epi konekte ak trelè byen vit. Gen kèk diferan kalite traktè remorquage counterbalance. Variant 3-wou a se ideyal pou sitiyasyon ki mande vire ak manevwe souvan, alòske yon traktè remorquage kanpe pèmèt operatè yo monte ak desann fasil ant travay transpò yo.
Traktè lou-remoke
Konnen tou kòm yon gwo -traktè remorquage, gwo-traktè remorquage a fèt pou rale chay gwo ak lou tankou trelè veso plen, charyo materyèl lou oswa plizyè cha kago ki konekte. Ekipe ak yon tren propulseur solid ak sistèm traction ranfòse, yon traktè estanda lou-tow kapab rale jiska 20,000 liv kago epi li ideyal pou aplikasyon deyò tankou lakou pò, sit konstriksyon ak gwo izin fabrikasyon.
Traktè remoke tèren ki graj
Se traktè remoke tèren ki graj ki fèt espesyalman pou sit travay deyò ak sifas inegal tankou sit konstriksyon, zòn min ak lakou faktori san pave. Traktè sa yo gen kawotchou pneumatik ki solid ak gwo twou san fon, sa ki ba yo pi bon balans ak estabilite pou transpòte chay lou san danje sou tè wòch, labou oswa inegal. Ou gendwa p ap bezwen youn si w fè pi fò nan travay ou andedan kay la, men traktè remoke tèren ki difisil yo se yon bagay ki nesesè pou transpò materyèl deyò ak aplikasyon sou wout-.
Traktè remorquage elektrik
Traktè remoke elektrik yo espesyalize nan itilizasyon andedan kay la akòz zewo -emisyon yo ak operasyon ki ba-bri. Alimente pa pil rechargeable plon-asid oswa ityòm-ion, traktè sa yo pa kapab rale chay trè lou konpare ak modèl dyezèl, men gwosè kontra enfòmèl ant yo ak konsepsyon ekolojik-zanmitay fè yo pafè pou anviwònman pwòp tankou plant pwosesis manje, depo pharmaceutique ak faktori elektwonik. Pandan ke yo sakrifye kèk pouvwa rale, traktè remorquage elektrik gen pi ba pri opere epi yo mande mwens antretyen.
Chita-remoke traktè
Chita-traktè remorquage inik nan konfò operatè yo epi yo fèt pou travay transpò long-nan gwo enstalasyon tankou tèminal ayewopò yo, pak lojistik ak izin asanblaj otomobil. Kontrèman ak kanpe-sou modèl, traktè sa yo gen yon kabin operatè konplè ak yon chèz konfòtab, volan ak kontwòl ergonomic. Yo manke manyablite pou kanpe-sou traktè nan espas ki sere, men yo briye nan transpòte chay mwayen ak lou sou distans ki pi long ak fatig minim operatè.
Kontra enfòmèl ant traktè remoke
Yon traktè remoke kontra enfòmèl ant se yon kalite traktè remoke elektrik ki fèt pou koulwa ultra-etwat ak ti-depo. Rive jiska 10 kilomèt alè ak yon kapasite rale jiska 5,000 liv, machin sa yo fèt pou navige nan koulwa ki jis 3 pye epi transpòte ti chaj ant estasyon travay yo. Yo briye nan enstalasyon manifakti limyè ak sant distribisyon an detay paske yo ka opere nan espas kote pi gwo traktè remoke pa ka anfòm. Konsepsyon kontra enfòmèl ant yo vle di yo ka okipe chaj limyè nan divès gwosè, soti nan bwat ti pati nan charyo palèt limyè.
Endistriyèl remorquage traktè
Traktè remorquage endistriyèl la se yon gwo-depo/lakou machin ki itilize sitou pou travay melanje andedan ak deyò. Kapasite kle li se pou rale plizyè trelè ki lye alafwa epi opere kontinyèlman pou peryòd pwolonje, yon kapasite ke estanda limyè-traktè remoke devwa pa genyen. Li gen tou yon ankadreman ranfòse ak gwo -kouple traction ki pèmèt operatè a okipe gwo-transpò chaj volim ak yon ti interruption.
Opere yon traktè remoke se aktyèlman byen senp. Avèk fòmasyon apwopriye, operasyon an pa konplike jan li ka sanble nan premye gade. Sepandan, li mande konesans ak atansyon sou detay pou asire bon operasyon.
Pou angaje sistèm traction a, operatè traktè remoke pouse levye kontwòl la pi devan, ki aktive mekanis kouple idwolik oswa mekanik pou fèmen sou trelè a oswa kabwa a. Sous pouvwa a (motè elektrik oswa motè combustion entèn) kondwi wou yo kondwi, kreye traction pou rale chay la konekte. Operatè a sèvi ak volan an oswa manch kontwòl pou manevwe traktè a, ak yon sistèm diferans ki asire vire lis menm lè rale trelè miltip. Lè w kanpe, operatè a rale levye kontwòl la tounen pou degaje sistèm traction a epi li aplike fren yo. Li pran eksperyans pou konnen ki kantite pouvwa pou aplike pou pwa chaj diferan ak kalite tèren. Sa a diferan pou chak kalite traktè remorquage ak konesans sa a ka jwenn nan fòmasyon traktè remorquage ak eksperyans pratik.
Traktè remoke konsiste de yon varyete de eleman ki nesesè pou okipe travay la efektivman. Soti nan ankadreman kamyon, sous pouvwa a kontrepwa, tout yo esansyèl pou traktè a remoke fonksyone avèk efikasite.
Kamyon ankadreman
Kamyon ankadreman se eleman ki pi enpòtan ki fòme baz machin nan. Tout eleman kle nan traktè remoke ki gen ladan wou, kontrepwa ak kouple traction yo tache ak ankadreman kamyon an.
Kontrepwa
Kontrepwa a se yon pwa jete ki tache ak pati dèyè traktè remorquage a. Objektif kontrepwa a se pou balanse pwa chay remoke a epi anpeche traktè a panche pi devan. Sou traktè remorquage elektrik, kontrepwa a souvan entegre ak pake batri a pou konsève pou espas.
Sous pouvwa
Sous pouvwa traktè remorquage a se swa yon motè combustion entèn oubyen yon motè elektrik. Motè konbisyon yo ka alimenté pa LPG, CNG, dyezèl oswa gazolin. Traktè remorquage elektrik yo tire pouvwa nan pil ityòm-ion oswa pil asid plon-.
Traction couplage
Kouple traction a sèvi kòm eleman koneksyon debaz nan traktè a remoke. Li monte sou devan oswa dèyè ankadreman an epi yo ka idwolik oswa manyèlman fèmen nan attelage trelè a pou koneksyon an sekirite.
Sistèm kondwi
Sistèm kondwi a se yon eleman kle ki transmèt pouvwa a wou yo pou rale chay. Li konsiste de yon transmisyon, aks kondwi ak diferans, ki bay pwodiksyon pouvwa ki estab epi asire lis manevwe menm lè rale chay lou. Menm jan ak kouple traction, sistèm kondwi a ka ekipe ak angrenaj ranfòse pou itilizasyon lou-.
Konsèy pou w chwazi bon traktè remorquage pou travay la
Lè w ap chwazi traktè remoke dwat la, kritè prensipal yo se kapasite rale, ranje opere, kalite gaz, konpozisyon kawotchou ak enplikasyon ergonomic pou operatè a. Ann gade chak moun:
1.Pulling kapasite
Li ta yon gwo erè pou chwazi yon traktè remorquage ak yon maksimòm rale kapasite ki pi ba pase kondisyon ou. Li enpòtan pou gade nan: Ki kalite chaj traktè remoke a pral manyen? Ki pwa chaj mwayèn ou (ki gen ladann trelè/chayo)? Ki chaj ki pi lou ou bezwen pou rale? Ki kantite trelè ou bezwen konekte alafwa? Kalite chaj la enpòtan tou paske gen atachman espesifik pou traktè remoke (tankou kouple reglabl oswa ba remoke) ki ka amelyore yon traktè remoke estanda epi ede w deplase chay la pi efikas.
2.Operating ranje
Konnen ranje fonksyònman ki nesesè ou a egalman enpòtan epi li pral afekte lavi batri inite w la (pou modèl elektrik) oswa efikasite gaz (pou modèl combustion). Mwayèn traktè remoke pou itilize andedan kay la chak jou gen yon ranje fonksyònman 8-10 mil pou chak tank chaj/gaz, men gen modèl lou ki rive jiska 30 mil pou chak tank. Yon fwa ankò, li lajman pral depann de nati biznis ou, gwosè etablisman ou ak espesyalman sa ou gen entansyon sèvi ak traktè a remoke pou. Menm jan ak kapasite maksimòm rale, ou vle asire ou chwazi yon traktè remoke ki pral satisfè kondisyon ranje ou yo. Ou bezwen konsidere: Ki distans transpò tipik ou chak jou? Èske ou bezwen operasyon kontinyèl pou peryòd pwolonje? Èske gen nenpòt defi tèren yo konsidere (egzanp pant oswa tè ki graj)? Ou dwe konsidere tou tan pou chaje / ravitaye, sitou si ou bezwen traktè remorquage pou opere pou plizyè orè san D'. Epitou, tcheke kondisyon lajè koulwa ak reyon vire enstalasyon w la paske sa ap ede w anpil pou w jwenn bon traktè remorquage.
3.Fuel kalite
Traktè remoke gen de opsyon gaz prensipal: elektrik ak konbisyon entèn. Alimantè pa gwo, gwo pil asid plon-(oswa pil ityòm-ion), traktè remorquage elektrik anjeneral bay ase pouvwa pou yon chanjman estanda uit -èdtan oswa apeprè senk a sis èdtan pou itilize kontinyèl. De pi gwo avantaj ki genyen nan sistèm sa a se ke li pwodui zewo emisyon, yon nesesite si traktè a remoke opere andedan kay la, epi li trè ékonomi an tèm de depans gaz / enèji.
4.Tow traktè seleksyon kawotchou
Kawotchou yo se yon lòt konsiderasyon prensipal nan chwazi bon traktè remoke epi yo pral lajman dwe detèmine pa anviwònman opere ou. Sa a gen ladan si li andedan oswa deyò, sifas pave oswa tèren ki graj. Chwazi bon kawotchou yo pral gen enpak sou manyen, estabilite ak sekirite traktè remoke ou a, sitou lè w ap rale chay lou.
5.Materyèl an poliyiretàn pou kawotchou
Fasil pou enstale, kawotchou an poliyiretàn yo fèt pou peze sou wou yo nan yon traktè remoke epi yo gen yon rezistans ba woule ki montre yo pwolonje lavi yo epi redwi konsomasyon enèji. Popilè pou traction ekselan yo bay sou sifas ki lis, yo vini ak yon sèl dezavantaj - yo ka sèlman itilize andedan kay la. Kawotchou an poliyiretàn yo enkonpatib ak tèren deyò (tankou gravye oswa labou) epi se poutèt sa yo enstale sèlman sou traktè remorquage elektrik ki itilize sou pave enteryè lis ak kousinen loading.
6.Non-make opsyon kawotchou yo
Kawotchou ki pa make -yo lajman itilize pou elimine mak nwa sou planche depo, sa ki enpòtan pou kenbe anviwònman k ap travay pwòp. Makèt, plant pwosesis manje oswa enstalasyon pharmaceutique yo anjeneral oblije anplwaye yo nan faktori yo pou rezon ijyèn ak sekirite. Kawotchou ki pa make -yo disponib nan kalite solid, pneumatik ak kousen. Koulè kawotchou sa yo ka varye de manifakti a manifakti, men pifò yo se swa gri oswa blan.
Majorite kawotchou endistriyèl yo nwa. Sa a se akòz nwa kabòn nan ajoute nan melanj kawotchou natirèl la lè kawotchou sa yo fèt. Nwa kabòn yo itilize pou fè kawotchou a pi rezistan -pa absòbe chalè ak pwoteje kawotchou yo kont radyasyon UV ki lakòz kawotchou yo aje. Kawotchou ki pa make -yo gen silica oswa lakre pou anpeche mete, epi adisyon antioksidan nan kawotchou a pwoteje kawotchou yo kont radyasyon UV san yo pa kite mak sou planche.
7.Tow traktè ergonomics
Bon kalite -, chèz reglabl (pou modèl chita-desann) oswa platfòm kanpe anti-fatig (pou kanpe-sou modèl) enpòtan paske operatè traktè remorquage yo ap opere machin yo pandan plizyè èdtan alafwa. Konsepsyon ak plasman kontwòl (tankou levye traction, fren ak volan) enpòtan tou. Envesti nan ergonomics bon jan kalite ap diminye chans pou blesi, tankou doulè nan do oswa sendwòm tinèl karp, ki ka koze pa travay repetitif fèt nan pozisyon alèz oswa rive jwenn kontwòl.
Pi bon pratik pou antretyen traktè remorquage pou kenbe operasyon w ap kouri
Sa a se tipikman chak 90 jou oswa 100 èdtan nan operasyon. Kenbe pati yo regilyèman repare ak mete ajou sa ede anpeche ti pwoblèm (tankou kouple chire oswa likid idwolik ki ba) pou yo pa tounen yon pwoblèm ki pi gwo (epi plis chans plis -chè) tankou echèk sistèm kondwi oswa separasyon chaj.
Fè operatè ou yo tcheke pati debaz yo (ki gen ladan kouple traction, fren, presyon kawotchou ak nivo batri/gaz) epi asire tout bagay an fonksyone anvan yo kòmanse sèvi ak yon traktè remorquage. Zouti jesyon operatè yo pèmèt kesyon lis verifikasyon traktè remorquage yo dwe Customized, ki gen ladan kesyon kondisyonèl, pou satisfè bezwen espesifik biznis ou. Fòm lis verifikasyon operatè traktè remorquage ranpli yo estoke nan sistèm nan, sa ki kreye yon "trail papye" elektwonik pou satisfè kondisyon regilasyon pou anrejistreman fòm enspeksyon ekipman yo.
Pwosesis sa a ta dwe gen ladan soufle soti nan admisyon lè motè a (pou modèl ki degaje konbisyon), siye kouple traction la pou retire pousyè tè oswa rouye, ak chanje nenpòt filtè lè oswa gaz ki vin sal. Tcheke sou sa a regilyèman ap ede kenbe traktè remorquage ou an nan bon kondisyon travay pandan plizyè ane epi anpeche twò bonè mete nan eleman kle yo.
Kawoutchou idwolik yo ka fann, fann oswa koule, sa ki lakòz echèk kouple lè presyon desann twò ba. Ranplase nenpòt kawotchou ki domaje nan premye siy mete, fant oswa koule likid pou anpeche chaj separasyon pandan transpò.
Ranplase kawotchou lè ou wè tach ki kraze, fann oswa plat sou kawotchou ou yo, espesyalman pou traktè remoke yo itilize sou tèren difisil. Pou pi bon pèfòmans ak estabilite (kritik lè w ap rale chay lou), asire w ke wou ak kawotchou traktè remoke ou an apwopriye pou itilizasyon ak pwa chaj ou gen entansyon an.
Mete kanpe yon woutin rechaj regilye ede pwolonje lavi batri a epi anpeche pwofon dechaj. Règ jeneral la se rechaje batri a apre yon chanjman uit -èdtan oswa lè li dechaje plis pase 30%. Evite twòp chaj, sa ki ka domaje selil batri yo epi redwi lavi jeneral.
Faktori nou an
Fujian Tianli Times machin co, Ltd sitiye nan Xiamen ak plis pase 30 ane eksperyans pwofesyonèl nan jaden an machin. Faktori nou an te jwenn sètifikasyon ISO/SGS ak tout pwodwi nou yo te pase tès CE a. Ekip R&D nou an gen plis pase 35 teknisyen. Faktori nou an te jwenn plis pase 30 patant ki gen ladan 5 patant envansyon, 29 patant modèl itilite ak 3 patant konsepsyon aparans, yo tout fè rechèch poukont yo epi devlope pa konpayi nou an. Kounye a pwodwi prensipal nou yo se: traktè remorquage, ekipman depo, ekipman machin pò, pneu, chajè, charyo, épurateur etaj ak lòt ekipman machin. Gade pou pi devan pou jwenn plis koperasyon. TLERA te bati yon rezo konplè sou chanèl lavant ak aktivman referans estanda tès pwodwi strik nan mache lòt bò dlo. Tout pwodwi yo te pase avèk siksè yon kantite sètifikasyon autorité nan òganizasyon entènasyonal tankou SGS, TUV, BV, INTERTEK, elatriye. Nan yon kout peryòd de tan, TLERA te kraze baryè nan divès mache entènasyonal yo kreye gwo -pwodwi zanmitay anviwònman an kòm byen ke yon -wo kalite imaj mak. Kounye a, Tianli Times gen 25 ajan nan 22 peyi, ki gen ladan Etazini, Kanada, Brezil, Ostrali, Larisi, Latiki, elatriye, ak pwodwi li yo ekspòte nan 185 peyi ak rejyon yo.
Sètifika nou yo
FAQ
Nou byen -koni kòm youn nan dirijan manifaktirè traktè ak founisè nan Lachin. Si w ap ale nan achte bon jan kalite traktè nan pri konpetitif, akeyi yo ka resevwa plis enfòmasyon nan faktori nou an. Epitou, pwodwi bon mache yo disponib.